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嫌5系不夠戰鬥力? 可選他, 還有兩門選配, 氣質還遠超前級擴大機推薦奔馳
【車之養護 新車推薦】奧迪是BBA中首個將中級車Coupe車型單獨列為一個車系的
寶馬4系和奔馳C Coupe都是緊隨A5之後誕生的
如今十年為換代的A5終於引來瞭新生
使用MLB Evo模塊化平臺,采用全新的車身材料、電子技術以及底盤結構,重量相比上代車型減重60kg,還配備瞭全LED矩陣式大燈。
新的六邊形中網和新A4如出一轍,但其實隻看前臉也能將新A5和新A4區分開來,這得歸功於A5的設計師不辭辛勞的為它重新設計瞭一副新大燈組,高配車型上,新A5當然已經用上矩陣式LED大燈瞭。
源自於MLB?Evo平臺,新一代A5車身結構上應用瞭更多的鋁和高強度鋼,體重相比現款減去瞭約60kg。車音響後級系統規劃身尺寸上,長度增加瞭46mm,盡管如此,它仍獲得瞭一個0.25Cd的超低風阻系數。低音喇叭電容
對於一臺豪華轎跑來說,打開車門的那一剎那就能感受到花大價錢去買它是有理由的。新A5的內飾是典型的奧迪傢族設計,已經運用在新Q7以及新A4上。中控臺采用非對稱的設計方法,整體更偏向於駕駛員一側,配合不同材質的裝飾面板,營造出運動的視覺效果。雖然看起來比較簡潔,但其中蘊含著大量科技含量極高的功能配置。
配置方面,新車根據配置不同擁有三區獨立空調、全景影像、抬頭顯示、全液晶儀表、B
全新奧迪A5車型在前排乘客乘坐空間方面表現充裕,若不是低矮的坐姿和傾斜角度較大的A柱,坐在前排的空間感受與奧迪A4L沒有太大區別,而後排空間的表現對於一輛轎跑車來說也已經足夠出色。
動力系統方面,全新A5在中國市場將搭載兩臺不同調校的2.0T汽油發動機,其中2.0T低功率汽油發動機最大功率為190馬力,高功率版為252馬力。傳動系統方面,新車將匹配7速S tronic雙離合變速箱。
車君子點評:新一代奧迪A5擁有全新的外觀和內飾設計,同時在動力、配置、品牌等方面均擁有屬於自己的獨特優勢,新車上市後不僅為消費者購買豪華品牌入門雙門、掀背車提供瞭更加豐富的選擇,同時憑借奧迪強大的營銷渠道以及國內市場的良好口碑,未來A5也將創造一片屬於自己的市場。(文/車君子 編輯)
【車之養護 新車推薦】奧迪是BBA中首個將中級車Coupe車型單獨列為一個車系的
寶馬4系和奔馳C Coupe都是緊隨A5之後誕生的
如今十年為換代的A5終於引來瞭新生
使用MLB Evo模塊化平臺,采用全新的車身材料、電子技術以及底盤結構,重量相比上代車型減重60kg,還配備瞭全LED矩陣式大燈。
新的六邊形中網和新A4如出一轍,但其實隻看前臉也能將新A5和新A4區分開來,這得歸功於A5的設計師不辭辛勞的為它重新設計瞭一副新大燈組,高配車型上,新A5當然已經用上矩陣式LED大燈瞭。
源自於MLB?Evo平臺,新一代A5車身結構上應用瞭更多的鋁和高強度鋼,體重相比現款減去瞭約60kg。車音響後級系統規劃身尺寸上,長度增加瞭46mm,盡管如此,它仍獲得瞭一個0.25Cd的超低風阻系數。低音喇叭電容
對於一臺豪華轎跑來說,打開車門的那一剎那就能感受到花大價錢去買它是有理由的。新A5的內飾是典型的奧迪傢族設計,已經運用在新Q7以及新A4上。中控臺采用非對稱的設計方法,整體更偏向於駕駛員一側,配合不同材質的裝飾面板,營造出運動的視覺效果。雖然看起來比較簡潔,但其中蘊含著大量科技含量極高的功能配置。
配置方面,新車根據配置不同擁有三區獨立空調、全景影像、抬頭顯示、全液晶儀表、B
全新奧迪A5車型在前排乘客乘坐空間方面表現充裕,若不是低矮的坐姿和傾斜角度較大的A柱,坐在前排的空間感受與奧迪A4L沒有太大區別,而後排空間的表現對於一輛轎跑車來說也已經足夠出色。
動力系統方面,全新A5在中國市場將搭載兩臺不同調校的2.0T汽油發動機,其中2.0T低功率汽油發動機最大功率為190馬力,高功率版為252馬力。傳動系統方面,新車將匹配7速S tronic雙離合變速箱。
車君子點評:新一代奧迪A5擁有全新的外觀和內飾設計,同時在動力、配置、品牌等方面均擁有屬於自己的獨特優勢,新車上市後不僅為消費者購買豪華品牌入門雙門、掀背車提供瞭更加豐富的選擇,同時憑借奧迪強大的營銷渠道以及國內市場的良好口碑,未來A5也將創造一片屬於自己的市場。(文/車君子 編輯)
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